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Sie hören sie jeden Tag im Radio und Fernsehen. Einige haben unverschämte Anzeigen und Verkäufe. „Drücke, ziehe oder ziehe deinen Trade für Minimum Trade“, „Bester Preis der Welt!“ „Beste Stoßstange an Stoßstange Garantie – wir decken alles ab.“ „Repo-Autoverkauf heute.“ Ich wette, Sie wussten nicht, dass diese Anzeigen irreführend sein können und illegal sein können.

Laut Leslie Anderson, AAA, hat irreführende Werbung und irreführendes Marketing von Autohändlern in den letzten Jahren zugenommen. Die Autohändler greifen aufgrund einer schwachen Wirtschaft zu Verkaufstaktiken und Anzeigen auf dem grauen Markt zurück. Viele dieser Anzeigen sind entweder grenzwertig oder sogar illegal. Bei all der Werbung für Betrug und illegale Geschäftstätigkeiten in den letzten Jahren durch Unternehmen aus allen Bundesstaaten würden Sie denken, dass die meisten Staaten ihre Gesetze verschärft hätten und gegen schlechte Autohändler vorgehen würden. Nur ein Bundesstaat, New York, hat wirklich etwas getan.

Es gibt bereits Gesetze in den Büchern, die viele dieser Anzeigen und solche illegal machen, aber nur wenige Staaten werden sich mit diesen Aktivitäten befassen. Wenn Sie in New York einen Push-, Pull- oder Drag-Sale ausführen, wird die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Sie eine Geldstrafe erhalten. Der Grundgedanke der New Yorker Gesetze ist, dass, wenn Sie jemandem eine festgelegte Zahl für sein Fahrzeug versprechen, er nicht in den Rabatt oder Aufschlag des neueren Ersatzfahrzeugs einbezogen werden sollte. Dies ist trügerische Werbung. Ich höre jedoch die gleichen Werbungen, mit noch höheren Beträgen, die in Radio und Fernsehen in North Carolina und South Carolina ständig versprochen wurden. Dann gibt es die Angelegenheit ausdrücklicher und implizierter Garantien.

Ausdrückliche und implizierte Garantien werden tatsächlich durch Bundesgesetze abgedeckt. Jeder Autohändler muss eine staatlich genehmigte Garantieerklärung im Fenster haben. Hier wird gezeigt, ob eine Garantie besteht und was tatsächlich gedeckt ist. Dies geschah, da es in der Vergangenheit zu große Unstimmigkeiten gab, da der Autoverkäufer die Grenze dessen, was wirklich bedeckt ist und was nicht, verwischt. Bei einer kürzlichen Fahrt von North Carolina nach South Carolina sah ich elf Gebrauchtwagenhändler, die diese nicht in den Fenstern hatten – bei einem fanden wir sie im Handschuhfach. Als wir den Verkäufer fragten, warum es nicht am Fenster sei, sagte er, es sei nicht nötig. In New York werden diese bei jedem Autohändler, den Sie besuchen oder besuchen, prominent angezeigt.

Dann haben Sie die üblichen Lügen – Autohändler, die einen Wiederbeschaffungsverkauf bewerben, Windbeutel usw. Sie werden über die Entstehung von Autos lügen, genau wie in einer kürzlich erschienenen Carfax-Anzeige. Oh, das war nur ein kleiner Fenderkratzer (komplettes Neulackieren nach einem 50-Meilen / h-Unfall) oder neue Polsterung (wegen Überschwemmung und vollständigem Untertauchen). Diese Repossession-Verkäufe, wie Repo Joe, führen einen Medienblitz aus und behaupten, dass sie alle Fahrzeuge für einen tollen Kauf zurückgenommen haben. Wenn tatsächlich haben sie wahrscheinlich nicht einmal ein zurückgenommenes Auto, das zum Verkauf steht. Die meisten Autohändler beziehen ihre Autos entweder vom Handel oder von lokalen Auktionen.

Unabhängig davon, was sie behaupten, kennen sie höchstwahrscheinlich die Fahrzeuggeschichte nicht. Sie können sich nicht einmal 100% auf Carfax verlassen, da viele Fahrzeuge repariert werden, ohne dass der Bergungsdienst vollständig angemeldet oder gar repariert werden muss. Ein Carfax-Bericht ist nur so gut wie die Informationen, die tatsächlich in das System eingegeben werden. Bevor Sie sich auf dieses Carfax verlassen oder auf das, was der Händler sagt, ist die Geschichte der Autos zu hören – die Anwälte von Tennessee, Frank Watson und David McLaughlin, sind der Ansicht, dass die Anzeigen von Carfax mehr versprechen als sie liefern können. „Carfax kann die Einschränkungen ihrer Datenbank nicht offenlegen“, sagt Watson. „Die Leute denken, sie hätten eine kleine Versicherung in ihrem Carfax-Bericht, und das ist einfach nicht genau“, sagt McLaughlin. Carfax ist ein Online-Unternehmen, das Datenbanken nach der Fahrzeuggeschichte durchsucht und behauptet, „der beste Schutz vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens mit kostspieligen, versteckten Problemen“ zu sein. Kritiker sagen jedoch, dass die Zahl der Online-Berichterstatter bei vielen Unfällen nicht ausreicht. Eine Sammelklage gegen Carfax behauptet, dass das Unternehmen in 23 Staaten keinen Zugang zu Daten über polizeiliche Unfälle hat.

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