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Aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Situation erwägen viele Menschen, Gebrauchtwagenhändler zu besuchen, obwohl sie es sich leisten können, einen neuen mit oder ohne Autofinanzierungsoption zu kaufen. Einer der wenigen guten Gründe ist, dass der Autowert eines bestimmten Modells nach ein bis zwei Jahren der Veröffentlichung sinkt. Es ist jedoch auf mechanischer Seite immer noch von guter Qualität, und Kunden können alle anderen Funktionen zu einem günstigeren Preis genießen.

Auf der anderen Seite war der Ruf dieser gebrauchten Autohäuser im Laufe des Jahrzehnts nicht so gut. Ein Grund dafür ist, dass sie angeblich an unfairen Geschäften beteiligt waren und von vielen Verbrauchern wegen angeblich falscher Handlungen geltend gemacht wurden. Wie viel von all dem wird wirklich wahr sein? Es kann sich um einiges oder um einiges handeln, aber am wichtigsten ist, dass die endgültige Verantwortung von dem Käufer getragen werden muss, der den endgültigen Kaufvertrag unterzeichnet. Sie sind es, die wissen müssen, was sie kaufen und wie hoch das Fahrzeug ist, mit dem sie es zu tun haben. Wenn es nicht zu einem endgültigen Betrug des Händlers kommt, ist der Kunde für die endgültige Vertragsunterzeichnung voll verantwortlich, die vollständig verfasst und ihnen bekannt gegeben wird, bevor sie die Unterschrift auf diesem hinterlegt.

Im ganzen Land gibt es viele unabhängige Gebrauchtwagenhändler, die in den meisten Staaten nicht mit den großen Autoherstellern und Franchise-Händlern verbunden sind. Aufgrund des wachsenden Trends, einstmals beliebte Gasfresser-Fahrzeuge auf den Schrottplatz zu schicken, kämpfen sie in diesem harten Bereich des Automobilgeschäfts. Gleichzeitig sind die Großhandelspreise für Gebrauchtwagen zu neuen Höchstständen in einer Zeit, in der kostenbewusste Käufer, die sich manchmal auf veraltete Informationen aus den Reiseführern verlassen, nicht bereit sind, mehr als früher zu zahlen. Nach Angaben der National Independent Auto Dealers Association sind einige dieser unabhängigen Kleinunternehmen buchstäblich gezwungen, Autos für weniger als das, was sie bei der Auktion bezahlt haben, zu verkaufen, was an ihrem Ende mehr schaden wird.

Die Verbraucher verlassen sich häufig auf das wöchentlich veröffentlichte Kelley Blue Book oder NADA Used Car Guide, würden jedoch den Wert von Gebrauchtwagen nach eigenen Kriterien und Formeln berechnen, was der Öffentlichkeit nicht bekannt ist. Bei aktuell stark steigenden Preistrends könnten die Verkehrswerte bereits zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung überholt sein.

Das Black Book ist ein anderes Handbuch, in dem die Auktionspreise täglich dargestellt werden. Verbraucher und Kreditgeber werden dies jedoch nicht bevorzugen, da der Schwerpunkt auf der Händlerseite liegt. Ihre Hauptkunden sind hauptsächlich Autohäuser und unabhängige Geschäftsleute, die sich in diesem Bereich des Kauf- und Verkaufs von Kraftfahrzeugen befinden und täglich genaue Preisangaben wünschen, was ein gültiger Spiegel des aktuellen Marktes wäre.

Aufgrund dieses Preisgefälles zwischen dem Auktionsverkauf und dem Buchwert verkaufen mehr unabhängige Händler Autos zu Preisen, die unter denen liegen, die sie bei der Großhandelsauktion bezahlt haben. Einige Händler sind im Voraus und zeigen den Kunden mit der Rechnung, was sie für die jeweiligen Fahrzeuge bezahlt haben, was für viele Kunden verständlich ist.

Ungeachtet der oben genannten Kommentare sollten Sie nicht übersehen, was die Händler vor Ort bieten, und eine gründliche Untersuchung der Fahrzeuge durchführen, die Sie in Ihrem Kopf haben. Bringen Sie den Mechaniker zur weiteren Prüfung mit. Informieren Sie sich über die Autofinanzierungsalternativen und einen Online-Bericht zur Fax-Historie. Schließlich werden Sie mit einem eigenen Traumauto zu einem günstigeren Preis aus der Tür gehen.

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